8月20日上午9点58分，在业主代表新奥动力、大船集团、JHW工程公司，及我国船级社代表的一起见证下，由江苏华滋动力工程有限公司承受的我国首艘远洋液化天然气加注船液罐项目正式焚烧开工。

  这艘8500 立方米的LNG 加注船是新奥动力的第一艘新造LNG加注船，也是首艘由国内船厂总包制作的全球最大的C型罐式专用LNG燃料加注船。该船总长约119.3米，型宽19.8米，型深11米，规划吃水5.9米，结构吃水6.2米，是一艘单桨、双燃料主机驱动的合适无限航区飞行的半压/全冷式LNG加注船。加注船规划仓容为8500立方，规划有较大才能的再液化设备，不光能够为不同舱型的LNG动力船加注，还能为LNG运输船及相关浮式设备供给预冷和气试服务。

  作为国内液化气工业范畴的领导者和先行者，近年来新奥不断拓宽液化气范畴事务，完善工业链布局。据悉，新船估计于2020年投入运营，将首要依托于新奥舟山世界LNG加注码头从事LNG燃料加注事务，一起该船还将为LNG运输船和其他LNG燃料船供给气试服务。

  此次新奥动力与大船集团选择华滋动力作为该加注船中心配备液罐的供给商，是对华滋动力技术开发、出产办理专业才能的一次充分肯定，这也是华滋动力继85000立方米VLEC船用液罐系列之后，开发的第二型LNG船用液罐产品，见证了华滋动力转型晋级打造油气特种配备服务商的不懈努力。一起，华滋动力还为该船供给液货体系出产规划。

  华滋动力将立足于专业化的规划、出产、服务才能，不断深耕LNG\LEG\LPG船用液罐液货体系细分商场，为液化气商场供给高标准、高质量的产品和服务。

  8月20日上午9点58分，在业主代表——新奥动力、大船集团、JHW工程公司，及我国船级社代表的一起见证下，由华滋动力承受的我国首艘远洋液化天然气加注船液罐项目正式焚烧开工。...2019-08-21 13:06:59

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