7月21日，随着一辆斯柯达柯珞克SUV驶下上汽大众宁波分公司生产线辆汽车下线。
上汽大众宁波分公司总投资308.19亿元，一期于2013年10月建成，同年10月24日，上汽大众宁波工厂首辆整车下线日投产，首辆新车型汽车斯柯达SUV柯珞克下线。
自投产以来，上汽大众宁波分公司累计实现产值超2500亿元，纳税超220亿元，助力新区实现首个千亿级汽车产业集群。
目前，上汽大众宁波分公司生产大众以及斯柯达品牌的明锐、柯珞克、凌度、途岳、途岳BEV、途昂、途昂X、威然等8款车型。未来，宁波工厂年产能60万辆，将进一步推进上汽大众的产能升级。
上汽大众宁波工厂是大众全球最先进、自动化率最高的工厂之一，也是大众集团工业4.0全球样板工厂和标杆工厂。其供应链布局、自动化程度、节能环保程度、每万元产值的能耗以及总体的制造技术状态，都处于国内领先、国际一流的水平。
上汽大众宁波工厂是上汽大众汽车第一个使用了大众汽车集团目前最新的MQB平台技术的工厂。该平台可将大量的汽车零部件实现标准化装配，实现多样化生产、提高生产效率以及带给消费者更为经济的用车体验。MQB平台具有以下特点：
●丰富的平台衍生性带来更多车型及动力组合方案，满足那群消费的人多样化的用车要求。
MQB平台有很强的延伸性，前悬、轴距、后悬，包括轮距和车宽等尺寸都是可调的，给造型师留下了丰富的造型空间。
●MQB平台在保障安全性和舒适性的前提下开始采用大规模的轻量化技术，包括设计轻量化、材质轻量化和工艺轻量化。
●车身钢板的热成型技术使整个白车身至少能够更好的降低20公斤，再结合整个发动机和内饰的轻量化，最大能够更好的降低90公斤，白车身减重15%，而刚度增加7%。
●丰富的平台衍生性带来更多车型及动力组合方案，满足那群消费的人多样化的用车要求。
●冲压车间配备了两条第二代横杆式自动化高速冲压线次，这是大众集团最快的压机设备，也是全世界汽车行业速度最快的压机生产线之一。
●冲压车间自动化换模时间最快仅需3分43秒，远快于德国工厂，换模速度为大众集团所有工厂中最快的。
●冲压车间装备了中国地区第一条9100吨全伺服压机线，集诸多目前冲压设备领域最新科技于一身。压机生产线中间采用的机械手直接将工件传送到下一台压机。
●冲压件原料采用双面镀锌钢板，具有耐腐蚀和使用耐久性的特点，在完成冲压工序后，零件还要经过至少三次检测，以保证精度，避免缺陷。
●宁波工厂的车身车间每51秒就有一台车身下线，采用了和德国大众一致的康采恩框架技术，能实现在一条生产线上共线生产四种车型。
●车身车间配有530台机器人，生产自动化率达到86%。同时生产线上还带有ISRA视觉定位系统，能够计算出零件在空间的实际位置，确保准备精度。（ISRA视觉定位系统，是通过安装在机器人上的摄像头对零件定位孔拍照，计算出零件在空间的实际位置，然后指示机器人按照零件的实际位置去取件，如同给机器人安装上了眼睛，确保零件的装配精度，消除了传统安装技术在零件制作和运送过程中产生的累积误差。）
●与大众德国工厂一样，宁波工厂采用了激光焊接技术，可以使不同钢板之间的连接处达到了分子结合的状态。激光焊接技术能使整个车身的钢性结构提高30%。康采恩框架、100%在线测量和激光焊接等新技术的应用，使得车身结构牢固，尺寸精确，状态稳定。
●宁波工厂使用了车身翻转技术和空腔注蜡技术，前者使去离子水用量和废水排放量较传统技术减少了30%，后者保证了车辆12年的防腐蚀性能。
●油漆车间配有123台全自动机器人，几乎能实现全自动生产。膜厚机器人在短时间内对车身的油漆进行检测以保证油漆膜厚度和均匀性。
●在输送线和机器人的帮助下自动完成车身清洗，电泳，烘干，PVC喷涂，面漆喷涂等一系列工艺流程。
●采用全球领先的2010水性漆工艺，能源、水的消耗降低了30%，可挥发污染物VOC的排放下降30%。
●车间共有96台喷涂机器人，内外表都采用机器人全自动静电喷涂, 使油漆涂层质量更加可靠和稳定
●先进的LCC线性换色技术能轻松实现多种颜色的快速切换，更好地满足用户需求。
●总装车间采用了机器人与员工合作的工作模式，提高工作效率，减轻工作强度。98台智能型自动牵引小车能够自动运输物料。
自动化率高、生产精度高、制造流程标准高是上汽大众宁波工厂三大特质，在其生产线上同时能轻松实现多种车型的共线生产。
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